Communiqué de Presse
Alors que dans la concession actuelle de l’aéroport de Nantes-Atlantique doit être renouvelée, et que cette dernière intervient dans le cadre de la modernisation de l’aéroport, le cahier des charges fixant les règles à respecter pour le futur concessionnaire n’est toujours pas rendu public.
Ce manque de transparence de l’État est inacceptable compte tenu des questions majeures traitées dans ce document (prévisions du trafic, projets de construction, gestion des voyageurs, mesures de protection des riverains, etc.) et de leurs impacts sur la vie des habitants riverains de l’aéroport.
Aussi, à l’issue de l’examen en commission Projet de loi portant diverses dispositions d’adaptation au droit de l’Union européenne en matière économique, financière, environnementale, énergétique, de transport, de santé et de circulation des personnes (dit projet de loi DDADUE), Ronan Dantec, vice-président de la commission Aménagement du territoire et du développement durable du Sénat, se félicite de l’adoption de l’amendement de son collègue Didier Mandelli visant à rendre public le “cahier des charges des concessions des aéroports qui relèvent de la compétence de l’État en même temps qu’il est transmis aux candidats aux appels d’offres, à l’exception des informations qui, par leur nature, doivent demeurer confidentielles, notamment eu égard au secret des affaires.” On ouvre enfin la boite noire du futur aéroport !
Cet amendement ne devrait pas être remis en cause lors de son examen en séance, pour autant, Ronan Dantec se mobilisera afin qu’il soit définitivement adopté.